НОВАКЭКу достанется лакомый кусочек от Правительства
Российское Правительство определилось с источниками финансирования логистики для проектов НОВАТЭКа.
По информации корреспондента ДОФа, первым в очереди стоит терминал «Утренний», расположенный у подходного канала в Обской губе. Общая стоимость федчасти проектов составляем около 170 миллиардов рублей.
В следующем году средства поступят от инвествычета компании на сорок миллиардов рублей. Дальнейшее финансирование будет браться из «освобожденных» средств из других проектов.
Сотрудники Министерства финансов РФ подготовили предложения для поиска денежной единицы на осуществление проектов компании.
Занятно, что ни один наиболее значимый проект компании по Севморпути не попали в федеральный бюджет следующего года.
Терминал «Утренний» относится к проекту «Арктик СПГ-2», главным вопросом в строительстве были сроки завершения работы. НОВАТЭК планирует запустить «Арктик СПГ-2» в 2023 году — стоимость сего чуда 21 миллиард долларов. Однако, для компании «Росатом», которая является оператором инфраструктуры СМП и отвечает за федеральный участок «Утреннего» важно понять денежные вливания на 2020-2022 годы.
Если все будет выполнено во время, то «Росатом» может заключать контракт с единственным исполнителем… Ранее транспортный куратор Максим Акимов рассуждал о выделении дополнительных денег из бюджета, так как он рассчитан на 2020-й год с профицитом.
Минфин хотел перераспределить средства в рамках КПМИ с прописанными бюджетными лимитами. А вот Евгений Дитрих против подобных рокировок, мол все уже прописали и не стоит менять…
Девятого декабря премьер-министр РФ Дмитрий Медведев провел совещание, где поручил до первого апреля определиться с финансовой частью всех проектов, и до 23 декабря текущего года доложить о проделанной работе. После мероприятия Антон Силуанов заявил список проектов с которых будут перераспределены средства.
В целом на строительство терминала потребуется 168,5 миллиардов рублей. Часть средств будет отобрана у строительства Нижегородского гидроузла, порядка 24 миллиардов — будут взяты из нераспределенного остатка с дорожного строительства, 25 миллиардов — дополнительный взнос от госкомпании «Автодор».
На МТУ в 2020 году будет выделено 15 миллиардов и сдвинутся сроки завершения строительства еще на год, то есть сдадут работу, возможно, в 2021-м году. Но есть и хорошие новости, по многим проектам будет проведено полное восстановление финансирования.
На сегодняшний день, не совсем понятна судьба инвествычета из налога на доход корпорации в 40 миллиардов рублей.
Кстати, он зачислен на специальный счет «Росатома». Его могут распределить или «пустить» всю сумму на расширение подходного канала в Обской губе.
По НК деньги вычета можно использовать на модернизацию инфраструктуры, находящейся в собственности государства. Получается, можно модернизировать только канал. Возможно, министерством будут внесены изменения, но пока дела обстоят так.
Ни Акимов, ни «Росатом» никак не комментируют данную информацию.
